耐候橋梁鋼

     雖然，通過解析耐候橋梁鋼的名字，能夠簡單的了解到，耐候橋梁鋼主要被應用在橋梁建造中。但對於耐候橋梁鋼各方麵的信息並不是太了解，針對於這樣的情況，我公司將主要針對於耐候橋梁鋼的研製路線進行講解。

     一是傳統的地調質生產工藝路線，其對焊接工藝要求較高，需要焊前預熱，因此生產周期長，成本較高。

     二是低碳TMCP工藝路線，鋼中碳含量一般在0.07%-0.11%，這種鋼雖然不用進行調質處理，但由於碳含量仍然相對較高，在應用中還存在一些問題，如鋼板愈厚其焊接敏感性係數愈高，在焊接時需要預熱，在采用大線能量焊接時，還存在韌性降低的問題。

     三是超低碳貝氏體鋼路線，超低碳貝氏體鋼地碳含量嚴格控製在很低的範圍，在具有高強度，高韌性的同時，具有很好的焊接性，所得到的貝氏體組織均勻性較好，微區間電極電位差較小，增強了耐蝕能力，由於其不同的調質處於，降低了生產成本，縮短了生產周期。